சமீபத்திய அனர்த்தத்தால் பாதிக்கப்பட்ட நிகழ்வுகளைத் தொடர்ந்து, புகையிரத சேவைகளை பாதுகாப்பாகவும், படிப்படியாகவும் மீண்டும் ஆரம்பிக்கப்படுவதை உறுதி செய்வதற்காக, இலங்கை புகையிரத திணைக்களம் தேசிய புகையிரத வலையமைப்பு முழுவதும் கட்டம் கட்டமாக அனர்த்த மீட்பு மற்றும் மறுசீரமைப்புத் திட்டத்தைச் செயல்படுத்தி வருகிறது.
தற்போதைய மறுசீரமைப்பு நிலை
சுமார் 595.24 கி.மீ புகையிரதப் பாதை (தோராயமாக 40%) மீட்டெடுக்கப்பட்டுள்ளது.
** புகையிரத சேவைகள் பின்வரும் இடங்கள் வரை ஆரம்பிக்கப்பட்டுள்ளன:
பிரதான பாதை (Main Line) – ரம்புக்கனை வரை. வடக்கு பாதை (Northern Line) – மாஹோ வரை. புத்தளம் பாதை (Puttalam Line) – நத்தாண்டியா வரை. கரையோரப் பாதை (Coastal Line) – பெலியத்த வரை. களனி வெளிப் பாதை (Kelani Valley Line) – அவிசாவளை வரை. திருகோணமலைப் பாதை (Trincomalee Line) – சரக்கு புகையிரத சேவைகள் மட்டும்..*** புகையிரத அனர்த்த மீட்பு செயல்முறை..
*** மீட்பு (Restoration) – விரைவில் சேவைகளை மீண்டும் ஆரம்பித்தல்..
*** புனரமைப்பு (Rehabilitation) – சேதமடைந்த பகுதிகளை வலுப்படுத்துதல், வேகக் கட்டுப்பாடுகளை நீக்குதல் மற்றும் நெகிழ்திறனை மேம்படுத்துதல்..
*** மீள்கட்டுமானம் (Reconstruction) – புதிய, அனர்த்தங்களை எதிர்க்கும் புகையிரத உட்கட்டமைப்பைக் கட்டுதல்..
திட்டமிடப்பட்ட செயல்பாட்டு இலக்குகள்09.12.2025 – 56% பாதை கிடைக்கும் தன்மை
01.01.2026 – 80% பாதை கிடைக்கும் தன்மை
01.02.2026 – 83% க்கும் அதிகமான பாதை கிடைக்கும் தன்மை..
*** முக்கிய செயல்பாட்டு மைல்கற்கள்.
01 ஜனவரி 2026 – வடக்கு பாதை மாஹோ வரை இயக்கப்பட்டு, காங்கேசன்துறை வரை நீட்டிக்கப்படும்.
01 ஜனவரி 2026 – புத்தளம் பாதை நத்தாண்டியா வரை இயக்கப்பட்டு, புத்தளம் வரை நீட்டிக்கப்படும்.
01 ஜனவரி 2026 – மட்டக்களப்புப் பாதை புகையிரத சேவைக்காக முழுமையாக மீண்டும் திறக்கப்படும்.
01 ஜனவரி 2026 – திருகோணமலைப் பாதை புகையிரத சேவைக்காக முழுமையாக மீண்டும் திறக்கப்படும்.
01 ஜனவரி 2026 – NBRO (தேசிய கட்டிட ஆராய்ச்சி நிறுவனம்) ஒப்புதலுக்கு உட்பட்டு, பதுளை மற்றும் அம்பேவளை இடையே பிராந்திய சுற்றுலா புகையிரத சேவை அறிமுகப்படுத்தப்படும்.
15 ஜனவரி 2026 – வட்டவளை வரை தற்காலிகமாகப் பாதை மீட்டெடுக்கப்பட்டு, சிக்கியிருந்த புகையிரதம் கண்டிக்கு மீட்கப்படும்;
மாஹையாவ கல்வெட்டுப் பழுதுபார்ப்பதற்காகப் பாதை மூடப்படும்.
01 பிப்ரவரி 2026 – தலைமன்னார் பாதை புகையிரத சேவைக்காக மீண்டும் திறக்கப்படும்.
** சேத மேலோட்டம்
பிரதான மற்றும் கிளைப் பாதைகள் முழுவதும் மண்சரிவுகள், நிலத்தடி அரிப்புகள், தடம் புதைதல், பாலம் மற்றும் கல்வெட்டு சேதங்கள், வெள்ளப்பெருக்கு, மரங்கள் விழுதல் மற்றும் பிற வானிலை தொடர்பான சம்பவங்களால் புகையிரதப் பாதைகள் பாதிக்கப்பட்டன.
** புனரமைப்பு மற்றும் மீள்கட்டுமான மதிப்பீடுகள்
மொத்த மதிப்பீடப்பட்ட சேதம் – ரூ. 341 பில்லியன்..
புனரமைப்பு மற்றும் மீள்கட்டுமானத்திற்கான மதிப்பிடப்பட்ட தேவை – ரூ. 128 பில்லியன்..
* ஊடாடும் புகையிரத வரைபடம் (Interactive Railway Map)
இணையவழி ஊடாடும் வரைபடம் பின்வரும் புகையிரதப் பிரிவுகளைத் தெளிவாகக் காட்டுகிறது:
**இயங்கக்கூடியவை (Operational)
* ஆரம்பிக்கத் திட்டமிடப்பட்டவை (Scheduled to commence)
** சேவை புகையிரதங்களுக்காகத் திறக்கப்பட்டவை (Opened for service trains)
* மதிப்பீடு நிலுவையில் உள்ளவை (Pending estimation)
* முழுமையான ஊடாடும் புகையிரத வரைபடத்தை ஆன்லைனில் ஆராயுங்கள்..
railway.gov.lk〈=enபயணிகள் உத்தியோகபூர்வ இலங்கை புகையிரத திணைக்களத்தின் வழிகள் மூலம் தகவல்களைப் பெற்றுக்கொள்ளுமாறும், இந்த கட்டம் வாரியான மீட்புச் செயல்பாட்டின் போது ஒத்துழைப்பு வழங்குமாறும் அன்புடன் கேட்டுக்கொள்ளப்படுகிறார்கள்.
